Чеський приватний перевізник RegioJet вирішив припинити внутрішні пасажирські залізничні перевезення в Польщі з 3 травня 2026 року. Це рішення стосується маршрутів Краків — Варшава — Гдиня та Познань — Варшава.
Водночас міжнародні рейси будуть збережені. Так, популярний серед українців потяг Перемшль – Прага продовжить виконання рейсів.
Нагадаємо, що ще рік тому RegioJet хотів “захопити” залізничні маршрути між Варшавою, Краковом та Вроцлавом, пропонуючи квитки від 9 до 39 злотих. Це був справжній виклик для польського державного гіганта PKP Intercity.
Але так не склалося. Засновник компанії Радім Янчура прямо заявив: польська залізниця стала для них пеклом. Останні внутрішні рейси заплановані на 3 травня 2026 року. Далі — тільки міжнародні маршрути.
Згідно з джерелами, основними причинами виходу RegioJet з польського внутрішнього ринку залізничних пасажирських перевезень стали:
- Перешкоди в доступі до інфраструктури та продажу: RegioJet звинуватив польську сторону (PKP Intercity та PKP SA) у блокуванні доступу до залізничної інфраструктури та обмеженні можливостей для продажу квитків. Зокрема, компанії не дозволили відкривати власні каси на вокзалах та заборонили проведення рекламних кампаній у приміщеннях станцій.
- Цінова війна: перевізник заявив про «хижацьку цінову політику» з боку державного домінантного гравця PKP Intercity, який після виходу чеського конкурента на ринок знизив ціни на квитки на деяких напрямках до 70%.
- Проблеми з технічною базою: компанія зіткнулася з труднощами в обслуговуванні потягів через незавершений трансфер депо у Варшаві, яке вона виграла на торгах. В результаті персонал був змушений обслуговувати рухомий склад просто неба, а для складного ремонту поїзди доводилося відправляти до Чехії.
- Операційні труднощі та регуляторний тиск: у грудні 2025 року перевізник не зміг виконати 23 заплановані рейси, що він пояснив браком машиністів у зовнішнього постачальника. Це призвело до втручання польського регулятора (UTK), який звинуватив компанію в порушенні інтересів пасажирів, що загрожувало значними штрафами.
- Фінансова стабільність: Власник компанії Радім Янчура назвав польський ринок «справжнім пеклом» і зазначив, що рішення про вихід було ухвалене для захисту фінансової стабільності всієї групи RegioJet, оскільки локальний проект почав загрожувати стійкості бізнесу.
Зауважимо, що ще один чеський перевізник Leo Express продовжує виконувати рейси на польських рейках. Також серед дешевих альтернатив варто звернути увагу на FlixTrain.
